patrimoine ferroviaire•La gare de Metz, héritage de l’époque de Guillaume II, vient de se voir décerner un titre honorifique par la SNCF
20 Minutes avec agences
Publié le 30/10/2024 à 16h51 • Mis à jour le 30/10/2024 à 16h51
La gare de Metz a été sacrée lauréate du concours des « Plus belles histoires de gares », une initiative de SNCF Gares & Connexions, indique Actu.fr. Ce concours, qui a évolué depuis son ancienne formule de « Plus belle gare de France », vise à mettre en lumière les récits les plus marquants des gares françaises.
L’annonce officielle a été faite ce mardi, après une compétition qui a débuté en septembre avec 26 gares participantes. En finale, Metz a remporté les faveurs du public, marquant ainsi un nouveau chapitre pour cette gare emblématique de la région Grand-Est.
Construite sous le règne de Guillaume II, l’empereur allemand, cette gare de Moselle a été conçue au début du XXᵉ siècle par l’architecte Jürgen Kröger, chargé de réaliser un édifice symbolique pour faire de Metz un point stratégique de l’Empire. Le bâtiment intègre un pavillon d’apparat orné d’un vitrail représentant Charlemagne, figure historique choisie pour représenter l’héritage commun entre le royaume de France et le Saint-Empire romano-germanique.
Ce décor n’est pas anodin : il reflète les ambitions impériales de Guillaume II, qui souhaitait affirmer la domination allemande à travers des monuments d’envergure. Ce riche passé historique a joué un rôle central dans la victoire de Metz.
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